Батарейные циклоны БЦ 259
запросу
запросу
запросу
запросу
запросу
Батарейные циклоны БЦ 259
Циклоны БЦ-259 предназначены для сухого улавливания золы, уносимой дымовыми газами из топок паровых стационарных котлов паропроизводительностью 2,5-15 т/ч и водогрейных котлов теплопроизводительностью 1-10 Гкал/ч при сжигании твердых золосодержащих топлив. Циклоны БЦ-259 устанавливают в газовом тракте за котлом перед дымососом.
Устройство циклонов БЦ 259
Батарейные циклоны БЦ 259 представляют собой пылеулавливающие аппараты, составленные из параллельно установленных стальных циклонных элементов, объединенных в одном корпусе и имеющих общие подвод и отвод газов, а также сборный бункер. Циклоны БЦ 259 предназначены для сухого улавливания золы, уносимой дымовыми газами из топок стационарных паровых или водогрейных котлов при сжигании твёрдого топлива. Такие циклоны имеют КПД до 90 % при гидравлическом сопротивлении 1200 Па.
Батарейные циклоны БЦ-259 состоят из набора стальных циклонных элементов диаметром 259 мм, выхлопных труб с закручивающими лопатками, решетки и опоры кожуха и верхней панели с теплоизоляцией, присоединительного патрубка и бункера. Запыленный газ подводят в секции золоуловителя одним общим потоком равномерно по всему входному сечению. Из общего потока запыленный газ поступает в циклонные элементы и получает вращение от лопаток закручивающего аппарата. Твердые частицы золы, двигаясь по инерции прямо, прижимаются к корпусу циклонов БЦ-259 и вместе с газовым потоком спускаются по конической части циклона, откуда ее периодически или непрерывно удаляют.
Циклоны БЦ-259 состоят из трех параллельно работающих секций. При малых нагрузках две секции отключают при помощи шибера. Это необходимо для сохранения оптимальной скорости движения газов в циклонных элементах при переменных нагрузках. Кроме того, секционирование уменьшает возможность ухудшения степени очистки газов за счет их перетока из одних элементов в другие через пылевой бункер, связанного с неодинаковым гидравлическим сопротивлением отдельных элементов (неодинаковостью из изготовления и неравномерным распределением газа по отдельным элементам), неодинаковой «пылевой нагрузкой на элементы.
Для нормальной эксплуатации БЦ-259 необходимо поддерживать сопротивление при минимальной нагрузке котла не менее 40 кг/м2 за счет отключения одной секции, не допускать подсосов наружного воздуха, не допускать переполнения бункера золой, а также полностью выгружать уловленную золу из бункера при остановке котла.
Технические характеристики БЦ 259
Марка циклона БЦ-259 | Количество элементов БЦ-259 | Расход газа, тыс. м³/ч | Габаритные размеры циклона | Масса, кг | Рекомендуемая паропроиз-водительность котлов, т/ч | ||
Длина | Ширина | Высота | |||||
Циклон БЦ-259-(3x2) | 6 | 4 | 1580 | 1430 | 3500 | 1820 | 0,93 (0,8) |
Циклон БЦ-259-(3x3) | 9 | 6 | 1980 | 1502 | 3450 | 2500 | 2,0 (1,2) |
Циклон БЦ-259-(4x3) | 12 | 8 | 2624 | 2208 | 4480 | 3200 | 2,5 (1,75) |
Циклон БЦ-259-(4x4) | 16 | 9 | 2624 | 2208 | 4480 | 3600 | 3,84 (2,3) |
Циклон БЦ-259-(4x5) | 20 | 13 | 2624 | 2208 | 4480 | 4000 | 4,0 (2,8) |
Циклон БЦ-259-(6x4) | 24 | 16 | 2320 | 2770 | 4440 | 4970 | 6,5 (4,5) |
Циклон БЦ-259-(6x5) | 30 | 20 | 2740 | 2770 | 4440 | 5770 | 6,5 (4,5) |
Циклон БЦ-259-(6x6) | 36 | 24 | 3160 | 2770 | 4440 | 6580 | 10,0 (7,0) |
Циклон БЦ-259-(6x7) | 42 | 28 | 3580 | 2770 | 5160 | 7720 | 10,0 (7,0) |
Циклон БЦ-259-(6x8) | 48 | 32 | 4000 | 2770 | 5160 | 8610 | 15,0 (10,0) |
Поставляем запасные части циклонов БЦ 259. Элемент циклонный
Наименование запасных частей циклонов БЦ 259 | Номер чертежа |
Элемент циклонный БЦ-259 | Т 323.01.01.000 |
Элемент циклонный БЦ-259 | Т 323.01.01-01 |
Элемент циклонный БЦ-259 | Т 323.01.01-02 |
Элемент циклонный БЦ-259 | Т 323.01.01-03 |
Для того, что бы купить батарейные циклоны БЦ 259 вы можете сделать заявку в отдел сбыта по телефону, либо оформить заявку он-лайн. Инженеры-консультанты дадут консультацию и рассчитают стоимость доставки до вашего региона и населенного пункта. Транспортирование циклонов БЦ 259 может осуществляться автотранспортом, ж/д полувагонами и речным транспортом.