Наш котельный завод производит водогрейные автоматические котлы на угле и пеллетах с ретортными горелками. Температура нагрева воды 95 – 115 °С, рабочее давление 0,1 – 0,3 МПа. Автоматизированная модель с высокой степенью пожаробезопасности.
Наш котельный завод производит надежные и качественные промышленные котлы с ретортной горелкой для работы на каменном и буром угле, пеллетах. Наша цель – это создать для Вас максимально простое и удобное оборудование в плане обслуживания, но при этом, предельно эффективное в объемах выделяемого тепла и экономичное при расходе топлива. Наши котлы исключают теплопотери и недожег топлива, а материалы, из которых они изготавливаются, обеспечивают надежную работу и долговечность конструкции.
Эффективное сжигание топлива. Все модели котлов нашего производства изготавливаются с большой и высокой топкой. Большой объем топочной камеры задерживает мелкие топливные частицы в топке до полного выгорания.
Газоплотная топка. Газоплотная топка максимально снижает потерю теплоты с уходящими газами и сохраняет свою герметичность даже при многократных растопках и остановках с тепловыми перемещениями экранной системы.
Качественная теплоизоляция. Качественная теплоизоляция из плит ПТЭ исключает теплопотери и присосы холодного воздуха. Конструкция топки позволяет использовать облегченную теплоизоляцию и упрощает обслуживание котлоагрегата.
Развитая конвективная поверхность нагрева. Эффективное сочетание радиационной и конвективной части позволяет глубоко охлаждать дымовые газы, отходящие от топочной камеры, до низких температур. Значительное снижение температуры дымовых газов исключает теплопотери на выходе. Шахматное расположение труб в конвективке обеспечивает более полное их омывание горячими газами и усиливает теплосъем.
Безнакипность. Многочисленные перегородки, установленные в коллекторах агрегата, направляют поток теплоносителя, исключая возникновение застойных зон и локальный перегрев поверхностей нагрева. Высокие скорости и турбулизация потока воды максимально снижают образование накипи, отопительный водогрейный ретортный котел надежно работает без специальных мероприятий по химводоподготовки.
Высокий КПД. Высокий КПД котла достигается за счет полного сжигания топливных частиц и исключения тепловых потерь. Это снижает потребление топлива, принося вам значительную экономию.
Компактный автоматический котел с ретортной горелкой на угле способен длительное время работать без вашего участия. При помощи автоматики вы сможете настроить комфортную температуру и регулировать ее, дозируя подачу топлива.
Агрегат на угле не привередлив к фракции топлива, для загрузки подходят куски размерами от семечки до 100 мм. Это позволяет использовать как сортовой, так и не сортовой уголь, что освобождает вас от предварительной подготовки топлива и сложностей с его поиском.
Автономные твердотопливные котлы с ретортой изготавливаются с бункером, вместительностью не менее 400 кг. Конструкция бункера исключает зависание топлива. Бункер оснащен шнеком с системой защиты от заклинивания. Шнек производит подачу топлива на ретортную горелку.
Ретортная горелка устанавливается в середине камеры сгорания. Такая конструкция равномерно нагревает стенки трубного котла, предотвращая перегрев и увеличивая путь к бункеру, снижая вероятность возгорания. Полная безопасность работы обеспечивается автономной системой пожаротушения, срабатывающей даже при сбоях с электроэнергией.
Встроенное автоматическое золоудаление сбрасывает образующиеся золу и шлак в специальный бункер-накопитель, без остановки котла.
Все обслуживание котлоагрегата сводится к добавлению угля в бункер один раз в 3 – 7 дней (в зависимости от погодных условий и требуемой температуры) и периодического очищения бункера шлака.
Автономный ретортный котел на пелетах способен длительное время работать без участия человека. Установка оснащена современной ретортной горелкой, бункером и шнеком.
Отопительные автоматические котлы с ретортной горелкой на пеллетах работают с гранулами любого качества. Встроенная система шлакозолоудаления самостоятельно удаляет образующиеся золу и шлак в бункер накопитель.
Газоплотная топочная камера котла экранирована водоохлаждаемыми панелями, препятствующими закипанию котла, даже при сбое с электричеством и прекращением циркуляции. Конструкция теплообменника водотрубного котла с ретортой исключает осаждение остатков в конвективной части и обеспечивает компактность агрегата.
Встроенная система пожаротушения гарантирует высокую степень безопасности процесса отопления.
Полностью контролируемая работа котла обеспечивает значительную экономию топлива и высокий уровень комфорта.
Ретортная горелка для котла автоматически осуществляет загрузку топлива из расходного бункера топлива в подовую часть топочной камеры котла. Ретортная горелка является устройством автоматизации подачи топлива в топку котла, а также устройством для слоевого сжигания топлива.
Подача свежего топлива на колосниковую решетку ретортной горелки осуществляется в центральной ее части. Топливо располагается по колосниковой решетке естественным образом, рассыпаясь от центра к периферии. В центре колосниковой решетки располагается зона сушки свежей порции топлива, далее кольцом располагается зона активного горения топлива, за ней следующим кольцом располагается зона дожигания и охлаждения шлака топлива. Выгоревший и охлажденный шлак постепенно вытесняется и сбрасывается с краев колосниковой решетки новой поступающей из центра колосниковой решетки порцией топлива. Сброшенный с краев колосниковой решетки шлак накапливается в зольном коробе. Из зольного короба шлак удаляется через дверку зольного короба в ручную или при помощи шнека, соединяющий зольный короб и внешний зольный ящик.
Для того, что бы купить котел с ретортной горелкой вы можете оформить заявку в отделе сбыта по телефону 8-800-700-06-43, либо оформить заявку он-лайн. Инженеры-консультанты помогут выбрать подходящие модели и котельно-вспомогательное оборудование, рассчитают стоимость доставки до вашего региона и населенного пункта. Транспортирование котлоагрегатов может осуществляться транспортными компаниями, автомобильным транспортом, железнодорожным и речным видами транспорта.
