Механическая топка с шурующей планкой ТШПМ 0.8
Топка ТШПМ-0.8 – это механическая твердотопливная топка с шурующей планкой, предназначенная для сжигания каменного и бурого угля. Топка ТШПМ-0,8 применяется с водогрейными и паровыми котлами для полной автоматизации их работы, устанавливается в стационарных и модульных котельных, оборудованных механизированной системой подачи топлива в бункер топки и системой золоудаления.
Топка ТШПМ 0.8 с цепным приводом может работать с топливом повышенной влажности, без снижения температуры газов и количества передаваемого тепла на ваши нужды. Конструкция наших топок предусматривает специальную зону для сушки и прогрева топлива, не используя для испарения влаги выделяемое тепло. Соответственно, перерасход топлива исключен.
Деление на зоны горения, продуманная подача воздуха и отсутствие провала топлива обеспечивают полное догорание топлива.
Водоохлаждаемая топка ТШПМ 0,8, выполненная из качественных материалов, исключает прогорание и обеспечивает долговечность конструкции.
Полностью автоматизированная работа – подача и равномерное распределение топлива, механическое золоудаление, контроль температуры и давления, контроль перегрузки планки.
Наш завод производит водогрейные котлы, устанавливаемые на топки ТШПМ-0,8 МВт. Котлы выполняются с большой газоплотной топкой и качественной теплоизоляцией для исключения теплопотерь и недожега. На нашем официальном сайте цена на котлы ТШПМ всегда актуальна, включает в себя котельный блок, топку, запорную арматуру и КИП в пределах котла, вентилятор поддува и предохранительные клапаны.
Применение
Механическая топка с шурующей планкой ТШПМ 0.8 автоматизирует работу котла. По заданному циклу происходит подача топлива на топочную решетку, его шурование и сброс шлака.
Топка с шурующей планкой ТШПМ-0.8 устройство
Топки механические ТШПМ-0.8 состоят из топочного блока, шурующей планки, топливного бункера, вентилятора.
Основание топки
Основание топки состоит из рамы, воздухораспределительного короба с перегородками, люками. Перегородки предназначены для деления короба на три зоны дутья для регулируемого подвода воздуха к горящему слою. Люки служат для осмотра и обслуживания.
Блок решетка ТШПМ-0,8
Блок решетка топки ТШПМ-0,8 служит для поддержания горящего слоя топлива. Решетка представляет собой ряд труб, по которым течет вода. Вода охлаждает конструкцию изнутри, не давая прогореть топочному полотну. Между труб вварены металлические полосы с небольшими отверстиями. Отверстия служат для подачи воздуха в горящий слой, при этом их размер не дает провалиться топливу, а постоянно поступающий воздух предотвращает их забивание.
Шурующая планка
Шурующая планка предназначена для равномерного распределения топлива по решетке, перемешивания топлива, с целю распределения воздуха, участвующего в горении и смешивания горящих кусочков со свежими, сброса шлака.
Блок шурующей планки БШП 0.8 в своей конструкции содержит трубы, по которым подается вода. Трубы служат для охлаждения планки.
Каретка
Каретка приводит в действие шурующую планку и обеспечивает тягу секторного питателя бункера. Каретка состоит из швеллера с приваренными к нему опорами шурующей планки, кронштейнами для крепления штанги и тяги секторного питателя. Рама каретки состоит из двух направляющих швеллеров, стоек с раскосами. Рама каретки служит для установки на ней каретки, бункера и концевых выключателей.
Штанга состоит из короба и зубчатой рейки. Штанга служит для передачи усилия от привода на каретку.
Привод каретки ТШПМ-0.8 состоит из электродвигателя, редуктора, соединительной муфты, зубчатого колеса, опоры подшипника. На вал двигателя устанавливается шестерня привода ТШПМ, приводящая в движение зубчатую рейку.
Зубчатое колесо приводит в движение штангу, передающую усилие на каретку.
Опора штанги ТШПМ 0,8 состоит из стойки, ролика, оси. Опора штанги служит для направления движения штанги в коробе.
Топливный бункер
Топливо в бункер подается транспортером топливоподачи. Бункер служит для создания запаса топлива и подачи его на решетку. Бункер снабжен качающейся перегородкой для уменьшения зависания топлива в корпусе бункера.
Вентилятор
Вентилятор служит для принудительной подачи воздуха к горящему слою топлива. Вентилятор смешивает топливо с кислородом. Достаточное количество кислорода обеспечивает полное прогорание топлива, увеличивает мощность, продлевает срок эксплуатации оборудования.
Принцип работы
Топливо распределяется по решетке при помощи планки. Шурующая планка котла имеет следующий принцип работы. Значительное перемещение топлива по решетке происходит при движении планки вперед. При движении планки назад, смещается только часть топлива, тем самым перемешиваясь и пропуская порцию кислорода в топливный слой. Периодичность движений планки задается в системе автоматики котла. Для заполнения решетки топливом и его перемешивания, движение планки происходит на разную длину, каждый раз чередуясь. Выбор движения планки зависит от характеристики топлива, длины решетки и тепловой нагрузки топки.
Топка ТШПМ-0.8 может работать с топливом повышенной влажности, поскольку происходит его зональное распределение по решетке. При загрузке на решетку свежей порции топлива, происходит его сушка и прогрев. По мере перемещения, топливо попадает в активную зону горения, затем в зону догорания и охлаждения шлака. Такой цикл позволяет полностью прогорать топливу, исключая недожег.
Воздух подается под решетку при помощи дутьевого вентилятора. Мощность топки регулируется путем изменения интервала времени между ходом планки и объемом подачи воздуха в зону горения.
Золоудаление
Топливо при помощи шурующей планки поступает на решетку, где полностью охлаждается. По мере наполнения решетки шлак сбрасывается в шлаковый бункер, расположенный под решеткой, либо на транспортер шлакозолоудаления.
Топка ТШПМ-0.8 расшифровка
- Т – топка;
- ШП – с шурующей планкой;
- М – механическая;
- 0.8 – производительность в МВт.
Купить топку ТШПМ 0.8
Для того, что бы купить механическую топку ТШПМ 0.8 вы можете оформить заявку в отделе сбыта по телефону 8-800-700-06-43, либо оформить заявку он-лайн. Инженеры-консультанты помогут выбрать подходящие модели и котельно-вспомогательное оборудование, рассчитают стоимость доставки до вашего региона и населенного пункта. Транспортирование котлоагрегатов может осуществляться транспортными компаниями, автомобильным транспортом, железнодорожным и речным видами транспорта.
